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Schwerelos - kein Oben, kein Unten

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Die Zero-G

Schon mal in einem schnellen Aufzug auf dem Weg nach Unten so ein mulmiges Gefühl in der Magengegend gehabt? Die Schwerkraft hat sich verändert. Oder besser: Ihr wurde etwas entgegengesetzt. Umgekehrt wird man bei Beschleunigung in den Sitz gepresst. Man spürt eine erhöhte Schwerkraft.

Von diesem viel zitierten G hört man nicht nur in Science-Fiction-Filmen, sonder auch beim Formel1-Rennen. Die enormen Kräfte, die auf die Rennfahrer einwirken, können im Extrem bis zu 5 G ausmachen! Da wird einem normalen Autofahrer schwarz vor Augen. Die absoluten Überflieger, wenn es um G-Kräfte geht, sind aber Jet-Piloten. Hier können bei den waghalsigen Flugmanövern schon mal 8-9 G erreicht werden. Das hält man nur nach jahrelangem Training und mit Spezialkleidung aus.

Die Parabel

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Das Gegenteil von diesen hohen G-Belastungen ist die Schwerelosigkeit. Gravitation Null. Kugelschreiber fangen an zu schweben, Flüssigkeiten ballen sich zu einer Kugel und Astronauten machen Purzelbäume im Raumschiff. Solche Bilder kennt man aus den Nachrichten.

Für dieses faszinierende Erlebnis muss man aber gar nicht ins All fliegen. Das DLR hat zur Erforschung der Auswirkungen von Zero G, also Erdanziehung = 0, ein Flugzeug gleichen Namens ausgerüstet.  Mit der Zero G kann die Erdanziehung ausgetrickst werden.

Die Maschine geht in einen Steilflug und nimmt  auf dem höchsten Punkt des Fluges den Schub der Turbinen weg. Ab diesem Punkt beginnt der freie Fall. Nach ca. 20 Sekunden wird der Flieger wieder abgefangen. Ein Parabelflug.

Beim Schwung holen und Abfangen der Zero G ist die Belastung doppelt so hoch wie auf der Erde. Knapp 2 G. Dieses Manöver wiederholen die Testpiloten einige Male. Am Ende eines Zero G-Ausflugs kommen auf diese Weise ca. 20 Minuten ohne Erdanziehung zusammen.

In dieses Zeitfenster packen Forscher aus den unterschiedlichsten Disziplinen ihre Experimente. Wie reagieren die Instrumente? Was macht der Blutdruck der Versuchspersonen? Und natürlich machen alle einen Purzelbaum ...